நேரடி காற்றுப் பிடிப்புக்கு குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சி, குறைந்த வெப்ப நிறை கொண்ட 3D உறிஞ்சும் தாங்கிகள் ஏன் தேவைப்படுகின்றன?

நேரடி காற்றுப் பிடிப்புக்கு குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சி, குறைந்த வெப்ப நிறை கொண்ட 3D உறிஞ்சும் தாங்கிகள் ஏன் தேவைப்படுகின்றன?

நேரடி காற்றுப் பிடிப்பு (டிஏசி) என்பது, கார்பனை அகற்றுவதில் பெருகிவரும் ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக மாறிவருகிறது.

செறிவூட்டப்பட்ட தொழிற்சாலைப் புகை வாயுவிலிருந்து கார்பனைப் பிரித்தெடுக்கும் வழக்கமான முறையைப் போலல்லாமல், DAC ஆனது வளிமண்டலக் காற்றில் செயல்படுகிறது, அங்கு CO₂-வின் செறிவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

இதன் பொருள், ஒரு DAC அமைப்பானது மிக அதிக அளவிலான காற்றைத் தொடர்ச்சியாகச் செயலாக்க வேண்டும் என்பதாகும்.

இதன் விளைவாக, உறிஞ்சியின் CO₂ உறிஞ்சும் திறனை மட்டும் கொண்டு DAC-யின் செயல்திறனை மதிப்பிட முடியாது.

காற்றோட்டத் தடை, வாயு-திண்மத் தொடர்பு, உறிஞ்சியின் நிலைப்படுத்தல், கட்டமைப்பு எடை, மீளுருவாக்க வெப்பநிலை மற்றும் சுழற்சி நிலைத்தன்மை ஆகிய அனைத்தும் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.

இந்தக் காரணத்தால், DAC மேம்பாடு படிப்படியாக உறிஞ்சியை மட்டும் சார்ந்த அணுகுமுறையிலிருந்து, மேலும் ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் மாதிரியை நோக்கி நகர்கிறது:

உறிஞ்சு வேதியியல் + நுண்துளை அமைப்பு + காற்றோட்டம் + வெப்ப மேலாண்மை + தொகுதி வடிவமைப்பு

1. DAC என்பது வெறும் உறிஞ்சியைப் பற்றியது மட்டுமல்ல

DAC பற்றிய பெரும்பாலான விவாதங்கள் இயல்பாகவே உறிஞ்சியின் வேதியியலை மையமாகக் கொண்டுள்ளன.

பொதுவான ஆராய்ச்சித் துறைகள் பின்வருமாறு:

• அமீன் அடிப்படையிலான உறிஞ்சிகள்
• காரப் பொருட்கள்
• உலோக-கரிம கட்டமைப்புகள்
• நுண்துளை பாலிமர்கள்
• செயல்பாட்டு நுண்துளைப் பொருட்கள்
• கலப்பின திட உறிஞ்சி அமைப்புகள்

இந்தப் பொருட்கள் CO₂ உடனான வேதியியல் இடைவினைக்குக் காரணமாகின்றன.

இருப்பினும், ஒரு நடைமுறை DAC தொகுதிக்குள் ஒரு உறிஞ்சி தன்னிச்சையாக இயங்க முடியாது.

வாயுவிற்கும் செயல்திறன் மிக்க உறிஞ்சும் பொருளுக்கும் இடையில் போதுமான தொடர்பைப் பேணிக்கொண்டு, காற்று ஊடுருவிச் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பிற்குள் அது தாங்கப்படவோ, பூசப்படவோ, அசையாமல் நிலைநிறுத்தப்படவோ அல்லது பரப்பப்படவோ வேண்டும்.

எனவே, ஒரு நடைமுறை DAC தொகுதி இரண்டு வெவ்வேறு கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்க வேண்டும்:

உறிஞ்சியால் CO₂- ஐ திறம்படப் பிடிக்க முடியுமா?

மற்றும்

ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஆற்றல் நுகர்வுடன், காற்று அந்த ஈர்ப்பு அமைப்பின் வழியே செல்ல முடியுமா?

இரண்டாவது கேள்வியில்தான் கட்டமைக்கப்பட்ட உறிஞ்சும் தாங்கிகள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.

2. DAC-இல் அழுத்த வீழ்ச்சி ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது?

DAC மற்றும் புள்ளி-மூல கார்பன் பிடிப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அடிப்படை வேறுபாடுகளில் ஒன்று, பதப்படுத்தப்பட வேண்டிய வாயுவின் அளவு ஆகும்.

வளிமண்டல CO₂ செறிவு குறைவாக இருப்பதால், கணிசமான அளவு CO₂-ஐப் பிடிக்க ஒரு DAC அமைப்பு அதிக அளவு காற்றை நகர்த்த வேண்டும்.

காற்றோட்டத்தில் வைக்கப்படும் ஒவ்வொரு கட்டமைப்பும் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது.

பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் அழுத்தக் குறைவு அதிகரிக்கலாம்:

• உறிஞ்சுதல் படுகை மிகவும் தடிமனாக உள்ளது
• துளைக் கால்வாய்கள் மிகவும் சிறியவை
• உறிஞ்சியின் சுமை மிகவும் அடர்த்தியாக உள்ளது
• பாய்வுப் பாதைகள் மிகவும் வளைந்து நெளிந்து செல்கின்றன.
• பூச்சுகள் திறந்த துளைகளை ஓரளவு அடைக்கின்றன.

அதிக அழுத்த வீழ்ச்சி என்பதன் பொருள்:

மின்விசிறிக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது.

பெரிய அளவிலான DAC அமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் துணை ஆற்றல் தேவையானது இயக்கத் திறன் மற்றும் செலவை நேரடியாகப் பாதிக்கக்கூடும்.

எனவே, காற்றோட்டத் தடையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், போதுமான உறிஞ்சும் பொருளின் அளவையும் வாயு-திண்மத் தொடர்பையும் பராமரிப்பதே ஒரு முக்கியமான பொறியியல் நோக்கமாகும்.

3. அதிக உறிஞ்சி இருப்பது எப்போதும் சிறந்ததல்ல.

பொருட்களின் கண்ணோட்டத்தில், உறிஞ்சும் பொருளின் அளவை அதிகரிப்பது ஆரம்பத்தில் விரும்பத்தக்கதாகத் தோன்றலாம்.

ஆனால், ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட DAC அமைப்பில், அதிகபட்ச சுமையேற்றம் என்பது உகந்த நிலையாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

அதிகப்படியான உறிஞ்சும் பொருள் நுண்துளை அமைப்பை அடைத்தால், பல பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்:

• அதிகரித்த காற்றோட்ட எதிர்ப்பு
• அதிக அழுத்த வீழ்ச்சி
• குறைக்கப்பட்ட திறந்த ஓட்டக் கால்வாய்கள்
• உள் உறிஞ்சியின் குறைந்த பயன்பாடு
• மெதுவான உறிஞ்சுதல் இயக்கவியல்
• மெதுவான வெளியேற்றம்

உண்மையான வடிவமைப்புச் சவால் என்பது பின்வருவனவற்றைச் சமநிலைப்படுத்துவதே ஆகும்:

உறிஞ்சுபொருள் ஏற்றம் × நிறை பரிமாற்றம் × அழுத்த வீழ்ச்சி

உறிஞ்சும் பொருளின் அளவை மட்டும் உகந்ததாக்குவதற்குப் பதிலாக.

4. குறைந்த வெப்ப நிறை ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது

பல திட-உறிஞ்சும் பொருள் DAC அமைப்புகள், பிடிக்கப்பட்ட CO₂ ஐ வெளியிடவும் உறிஞ்சும் பொருளை மீளுருவாக்கம் செய்யவும் வெப்ப ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இந்த மீளுருவாக்கப் படிநிலையின் போது, ​​ஆற்றலானது உறிஞ்சியைச் சூடாக்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், பின்வருவனவற்றையும் சூடாக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்:

• ஆதரவு கட்டமைப்பு
• சட்டங்கள்
• இயந்திர ஆதரவுகள்
• உள் தொகுதி கூறுகள்
• மற்ற செயலற்ற பொருட்கள்

கட்டமைப்பு ஆதரவு கனமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் CO₂ பிடிப்புக்கு நேரடியாகப் பங்களிக்காத கணிசமான அளவு பொருளை மீண்டும் மீண்டும் சூடாக்க நேரிடலாம்.

எனவே, செயலற்ற கட்டமைப்பு நிறையைக் குறைப்பது ஒரு முக்கியமான பொறியியல் நோக்கமாக அமையலாம்.

குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட ஒரு ஆதாரமானது, ஒவ்வொரு வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிர்விக்கும் சுழற்சியிலும் ஈடுபடும் செயலற்ற பொருட்களின் அளவைக் குறைக்கக்கூடும்.

இருப்பினும், துல்லியமாக இருப்பது முக்கியம்:

குறைந்த அடர்த்தி என்பது தானாகவே குறைந்த மொத்த DAC ஆற்றல் நுகர்வைக் குறிக்காது.

அமைப்பின் உண்மையான ஆற்றலானது, வெப்பக் கொள்ளளவு, உறிஞ்சியின் வேதியியல் பண்பு, மீளுருவாக்க வெப்பநிலை, வெப்பப் பரிமாற்றத் திறன், தொகுதிக் கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்கச் சுழற்சி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது.

எனவே, இந்த சாத்தியமான நன்மைகள் சோதனை ரீதியாக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

5. கட்டமைக்கப்பட்ட உறிஞ்சிகள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன

பாரம்பரிய உறிஞ்சுதல் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் நிரப்பப்பட்ட படுகைகளைச் சார்ந்துள்ளன.

நிரப்பப்பட்ட படுகைகள் எளிமையானவை மற்றும் நன்கு புரிந்துகொள்ளக்கூடியவை, ஆனால் அவை பின்வரும் பொறியியல் வரம்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்:

• சிக்கலான காற்று ஓட்டப் பாதைகள்
• அதிக அழுத்த வீழ்ச்சி
• துகள் உராய்வு
• தூசி உருவாக்கம்
• சீரற்ற வெப்ப பரிமாற்றம்

கட்டமைக்கப்பட்ட உறிஞ்சிகள் பெருகிவரும் கவனத்தைப் பெறுவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாகும்.

கருத்து எளிமையானது:

ஒரு கலனைத் தளர்வான துகள்களால் நிரப்புவதற்குப் பதிலாக, உறிஞ்சியானது முன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பின் மீது அல்லது உள்ளே பரப்பப்படுகிறது.

இது பொறியாளர்கள் சுயமாக மேம்படுத்திக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது:

• பாய்வு வழித்தட வடிவியல்
• மேற்பரப்பு பகுதி
• உறிஞ்சும்-அடுக்கு தடிமன்
• அழுத்தம் குறைகிறது
• வெப்ப பரிமாற்றம்
• இயந்திர நிலைத்தன்மை

6. பொதுவான DAC உறிஞ்சி கட்டமைப்புகளின் ஒப்பீடு

ஒவ்வொரு DAC அமைப்புக்கும் ஒரே ஒரு கட்டமைப்பு உகந்ததாக இருக்காது.

சரியான கட்டமைப்பு பின்வருவனவற்றைப் பொறுத்தது:

• காற்றோட்ட விகிதம்
• உறிஞ்சும் வேதியியல்
• மீளுருவாக்கம் முறை
• தொகுதி பரிமாணங்கள்
• இலக்கு சேவை ஆயுட்காலம்

7. திறந்த-செல் நுரையை ஏன் மதிப்பீடு செய்வது அவசியம்?

திறந்த-செல் நுரையானது தேன்கூடு அமைப்பிலிருந்து மாறுபட்டுச் செயல்படுகிறது.

ஒரு தேன்கூடு பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் சீரான, நேரான கால்வாய்களைக் கொண்டிருக்கும்.

திறந்த-செல் நுரையானது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முப்பரிமாண துளை வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இது, அந்தப் பொருளுக்குள் வாயு பல வழிகளில் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது.

பொறியியல் கண்ணோட்டத்தில், இந்தக் கட்டமைப்பு பல சுவாரசியமான பண்புகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.

3D காற்றோட்டப் பாதைகள்

ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட துளைகளின் வலைப்பின்னல், காற்றை அந்த அமைப்பின் வழியாகப் பல திசைகளில் ஊடுருவிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது.

இது, வாயு ஓட்டத்திற்கும் செயல்பாட்டு உறிஞ்சும் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே மிகவும் பயனுள்ள இடைவினையை உருவாக்க உதவக்கூடும்.

குறைந்த கட்டமைப்பு எடை

குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட நுரையானது, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அளவு ஆதாரப் பொருளைப் பயன்படுத்தும் அதே வேளையில், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய கனஅளவை ஆக்கிரமிக்க முடியும்.

கட்டமைப்பு எடை மற்றும் வெப்ப நிறை ஆகிய இரண்டும் முக்கியமானதாக இருக்கும் DAC தொகுதிகளில் இது பயனுள்ளதாக இருக்கலாம்.

சரிசெய்யக்கூடிய அமைப்பு

தடிமன், பரிமாணங்கள், அடர்த்தி மற்றும் மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல் ஆகியவற்றை வெவ்வேறு தொகுதிக் கருத்துருக்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்துக் கொள்ளலாம்.

எளிதான மாற்றம்

திறந்த-செல் நுரையை வெட்டலாம், CNC இயந்திரம் மூலம் செதுக்கலாம், லேமினேட் செய்யலாம் அல்லது வெவ்வேறு முன்மாதிரி வடிவங்களாக மாற்றலாம்.

DAC மாட்யூல் உருவாக்கத்தின் ஆரம்பக் கட்டத்தில் இது குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

8. DAC-இல் மெலமைன் ஃபோம் வகிக்கும் சாத்தியமான பங்கு

SINOYQX மெலமைன் ஃபோம் என்பது குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட, முப்பரிமாண திறந்த-செல் நுண்துளைப் பொருளாகும்.

தரமான பொறியியல் தரத்தின் வழக்கமான அடர்த்தி தோராயமாக:

8.5 கிலோ / மீ³

DAC பொறியியல் கண்ணோட்டத்தில், இதை பின்வருமாறு மதிப்பிடலாம்:

இலகுரக 3D உறிஞ்சி ஆதரவு

அதன் சாத்தியமான பங்கு, CO₂ உறிஞ்சியாகச் செயல்படுவது அல்ல, மாறாக பின்வருவனவற்றை வழங்குவதாகும்:

• ஒரு முப்பரிமாண நுண்துளை ஆதரவு அமைப்பு
• காற்று ஓட்டப் பாதைகள்
• உறிஞ்சியை நிலைநிறுத்துவதற்கான ஒரு அடிமூலக்கூறு
• தனிப்பயனாக்கக்கூடிய தொகுதி வடிவியல்
• குறைந்த கட்டமைப்பு நிறை

9. மெலமைன் ஃபோம் CO அல்ல₂ உறிஞ்சி

இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது.

சாதாரண மெலமைன் நுரையை, DAC-க்கான நேரடி CO₂ உறிஞ்சியாக முன்வைக்கக் கூடாது.

ஒரு DAC அமைப்பில், உண்மையான CO₂ பிடிப்புச் செயல்பாடு, CO₂-வுக்கான பொருத்தமான வேதியியல் ஈர்ப்பு அல்லது தேர்ந்தெடுப்புத் தன்மையைக் கொண்ட பொருட்களிலிருந்து வருகிறது.

இவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• அமீன்-செயல்பாட்டுப் பொருட்கள்
• உலோக-கரிம கட்டமைப்புகள்
• கார உறிஞ்சிகள்
• செயல்பாட்டு நுண்துளை பாலிமர்கள்
• மற்ற CO₂-தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறிஞ்சும் அமைப்புகள்

மெலமைன் நுரையின் மிகவும் யதார்த்தமான பங்கு என்பது, இந்தச் செயல்திறன் மிக்க பொருட்களுக்கு ஒரு முப்பரிமாணக் கட்டமைப்பு ஆதரவாகச் செயல்படுவதே ஆகும்.

எனவே, இறுதி DAC பொருள் அமைப்பை பின்வருமாறு புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

3D ஆதரவு + செயல்பாட்டு உறிஞ்சி

ஒற்றை நுரைப் பொருளாக இல்லாமல்.

10. 3D ஃபோம் மீது உறிஞ்சிகளை எவ்வாறு ஏற்றுவது?

இது வளர்ச்சியின் மையக் கேள்விகளில் ஒன்றாகும்.

உறிஞ்சியின் வேதியியல் பண்புகளைப் பொறுத்து, பல்வேறு ஏற்றும் அணுகுமுறைகளை மதிப்பிடலாம்.

மேற்பரப்பு பூச்சு

நுரை கட்டமைப்பின் மீது ஒரு செயல்பாட்டு உறிஞ்சும் அடுக்கு பூசப்படுகிறது.

உட்புகுத்துகை

திறந்த-செல் அமைப்பானது ஒரு செயல்பாட்டுப் பொருளால் செறிவூட்டப்பட்டுள்ளது.

பாலிமர் செயல்பாட்டுமயமாக்கல்

நுரையின் மேற்பரப்பானது, வினைக்குழுக்கள் அல்லது பாலிமர்களைக் கொண்டு வேதியியல் ரீதியாகவோ அல்லது இயற்பியல் ரீதியாகவோ மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.

கூட்டு அமைப்பு

அந்த நுரையானது சவ்வுகள், இழைகள், பூச்சுகள் அல்லது உறிஞ்சும் தன்மை கொண்ட பிற அடுக்குகளுடன் இணைக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு வழித்தடமும் பின்வருவனவற்றைப் பாதிக்கலாம்:

• உறிஞ்சும் சுமை
• துளை அடைப்பு
• அழுத்தம் குறைகிறது
• உறிஞ்சுதல் இயக்கவியல்
• பூச்சு ஒட்டுதல்
• சைக்கிள் ஓட்டும் ஆயுள்

இக்காரணத்தால், சுமையேற்றும் முறையானது கட்டமைப்புடன் சேர்த்தே மதிப்பிடப்பட வேண்டும்.

11. DAC உறிஞ்சித் தாங்கியில் என்னென்ன சோதிக்கப்பட வேண்டும்?

DAC-க்காக ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் அடர்த்தி அல்லது நுண்துளைத்தன்மையை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்ளக்கூடாது.

தொகுதி அளவிலான பொறியியல் சரிபார்ப்பு என்பதே மிக முக்கியமான படியாகும்.

அழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் காற்றின் வேகம்

பல்வேறு காற்று ஓட்ட வேகங்களில் அழுத்த வீழ்ச்சியை அளவிடவும்.

இது காற்றியக்க செயல்திறனின் மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும்.

உறிஞ்சுபொருள் ஏற்றம்

தாங்கியின் ஓரலகு நிறை அல்லது கனஅளவிற்கு, எவ்வளவு செயல்பாட்டு உறிஞ்சியை நிலையாக ஏற்ற முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.

CO ₂ உட்கொள்ளல்

இரண்டையும் மதிப்பீடு செய்வது பயனுள்ளது:

கிராம் CO₂ / கிலோகிராம் உறிஞ்சி

மற்றும்

கிலோ CO₂ / மீ³ தொகுதி

ஏனெனில் நடைமுறை DAC அமைப்புகளும் மாட்யூல் கொள்ளளவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

உறிஞ்சுதல் இயக்கவியல்

CO₂ எவ்வளவு விரைவாக உறிஞ்சியை அடைந்து அதனுடன் வினைபுரிகிறது என்பதை அளவிடவும்.

நீக்க இயக்கவியல்

மீளுருவாக்கத்தின் போது CO₂ எவ்வளவு திறமையாக வெளியிடப்படலாம் என்பதை அளவிடவும்.

வெப்ப நிறை

நுரை, நீர் உறிஞ்சி மற்றும் பிற கட்டமைப்புப் பொருட்களுடன் தொடர்புடைய வெப்பச் சுமையை மதிப்பிடுங்கள்.

ஈரப்பதம் நிலைத்தன்மை

சுற்றுப்புறக் காற்றில் ஈரப்பதம் இருப்பதால், உறிஞ்சும் பொருள் மற்றும் தாங்கு கட்டமைப்பு ஆகிய இரண்டின் மீதும் ஈரப்பதத்தின் விளைவுகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை

DAC-இன் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு, மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் உறிஞ்சுதல்-வெளியேற்றுதல் சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன.

முக்கிய அவதானிப்புகள் பின்வருமாறு:

• உறிஞ்சி இழப்பு
• பூச்சு விரிசல்
• நுரை சிதைவு
• அழுத்த வீழ்ச்சி மாற்றங்கள்
• உறிஞ்சும் திறன் சிதைவு

12. வெவ்வேறு DAC அமைப்புகளுக்கு வெவ்வேறு நுரை கட்டமைப்புகள் தேவைப்படலாம்.

SINOYQX, DAC-ஐ ஒரு ஒற்றை நிலையான ஃபோம் தரமாகக் கருதாமல், ஒரு கூட்டு மேம்பாட்டுப் பயன்பாடாக அணுகுகிறது.

சாத்தியமான பொருள் சார்ந்த வழிமுறைகள் பின்வருமாறு:

நிலையான திறந்த செல் நுரை

ஆரம்ப கட்ட உறிஞ்சி ஏற்றம் மற்றும் பொருள் பரிசோதனைக்கு.

குறைந்த அழுத்த வீழ்ச்சி அமைப்பு

காற்றோட்டத் தடை மற்றும் விசிறி ஆற்றல் ஆகியவை குறிப்பாக முக்கியமானதாக இருக்கும் அமைப்புகளுக்கு.

ஹைட்ரோபோபிக் நுரை

அதிக ஈரப்பதம் உள்ள காற்றுச் சூழல்களில் கட்டமைப்பு நடத்தையை மதிப்பீடு செய்வதற்கு.

வலுவூட்டப்பட்ட நுரை

மேம்பட்ட இயந்திர நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் தொகுதிகளுக்கு.

விருப்ப வடிவியல்

குறிப்பிட்ட DAC மாட்யூல் பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் CNC-வெட்டப்பட்ட அல்லது தனிப்பயன் வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு.

அனைவருக்கும் ஏற்ற “சிறந்த” நுரை அமைப்பு என்று எதுவும் இல்லை.

சரியான வடிவமைப்பு, உறிஞ்சியின் வேதியியல் மற்றும் DAC அமைப்பின் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

13. பொருள் பரிசோதனை முதல் DAC தொகுதி சரிபார்ப்பு வரை

ஒரு நடைமுறை மேம்பாட்டுப் பாதை பொதுவாக ஒரு முழு அளவிலான DAC அமைப்பில் தொடங்குவதில்லை.

மேலும் திறமையான அணுகுமுறை என்னவென்றால்:

படி 1

CO₂ உறிஞ்சியின் வேதியியலை வரையறுக்கவும்

படி 2

திரைக்கு ஏற்ற 3D ஆதரவு கட்டமைப்புகள்

படி 3

உறிஞ்சி ஏற்றும் முறைகளை மதிப்பீடு செய்யவும்

படி 4

காற்றின் திசைவேகம்–அழுத்த வீழ்ச்சி உறவை நிறுவவும்

படி 5

CO₂ உட்கொள்ளல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் இயக்கவியலைச் சோதிக்கவும்

படி 6

உறிஞ்சுதல்-வெளியேற்றுதல் சுழற்சி சோதனைகளை இயக்கவும்

படி 7

சிறிய அளவிலான DAC தொகுதி சரிபார்ப்பிற்குள் நுழையுங்கள்

இந்தப் படிநிலைகளுக்குப் பிறகே ஆதரவுக் கட்டமைப்பின் உண்மையான பொறியியல் மதிப்பை மதிப்பிட முடியும்.

14. SINOYQX DAC-க்கான கூட்டு மேம்பாடு

SINOYQX நிறுவனம் மெலமைன் ஃபோம் , நீர் விலக்கும் நுண்துளைப் பொருட்கள், ஏரோஜெல் கலவைகள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டு நுண்துளைக் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குகிறது .

நேரடி காற்றுப் பிடிப்புப் பயன்பாடுகளுக்காக, இலகுரக முப்பரிமாண உறிஞ்சும் தாங்கியாக மெலமைன் நுரையின் பொறியியல் சாத்தியக்கூறுகளை நாங்கள் ஆராய்ந்து வருகிறோம்.

எங்கள் தற்போதைய கவனம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது:

• நுரை அடர்த்தி
• துளை அமைப்பு
• தடிமன்
• தொகுதி வடிவியல்
• காற்றின் வேகம்
• அழுத்தம் குறைகிறது
• மேற்புற சிகிச்சை
• உறிஞ்சும் சுமை
• ஈரப்பதம்
• சைக்கிள் நிலைத்தன்மை

எங்களின் நோக்கம் வெறுமனே ஒரு “DAC ஃபோம்”-ஐ வழங்குவது அல்ல.

மேம்பாட்டுக் குழுக்கள் தங்களின் உறிஞ்சி வேதியியல், காற்றோட்டத் தேவைகள், மீளுருவாக்க முறை மற்றும் தொகுதி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றுக்குப் பொருத்தமான ஒரு நுண்துளை ஆதரவுக் கட்டமைப்பை மதிப்பீடு செய்ய உதவுவதே இதன் நோக்கமாகும்.

பொறியியல் எல்லை

மெலமைன் நுரையை மட்டும் ஒரு DAC CO₂ உறிஞ்சி என்று விவரிக்கக் கூடாது.

திறந்த-கல அமைப்பு, குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த கட்டமைப்பு நிறை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய சாத்தியமான நன்மைகள், உண்மையான உறிஞ்சி வேதியியல், காற்றோட்ட விகிதம், தொகுதி வடிவியல் மற்றும் இயக்கச் சுழற்சி ஆகியவற்றின் கீழ் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

பொருள் அளவிலான செயல்திறனை, முழுமையான DAC அமைப்பின் ஆற்றல் திறன் அல்லது CO₂ பிடிப்பு செயல்திறனுக்குச் சமமானதாகக் கருதக்கூடாது.

FAQ

மெலமைன் நுரையால் CO₂-ஐ நேரடியாகப் பிடிக்க முடியுமா?

DAC-இல், வழக்கமான மெலமைன் நுரையை முதன்மை CO₂ உறிஞ்சியாகக் கருதக்கூடாது. செயல்பாட்டு உறிஞ்சிப் பொருட்களுக்கான ஒரு முப்பரிமாண நுண்துளைத் தாங்கியாகச் செயல்படுவதே அதன் மிகவும் பொருத்தமான பங்காகும்.

DAC-இல் அழுத்த வீழ்ச்சி ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

DAC அமைப்புகள் மிக அதிக அளவிலான காற்றைச் செயலாக்க வேண்டும். காற்றோட்டத் தடை மிக அதிகமாக இருந்தால், அதிக விசிறி ஆற்றல் தேவைப்படும், இது துணை ஆற்றல் நுகர்வை அதிகரிக்கும்.

குறைந்த வெப்ப நிறை கொண்ட தாங்கிகளால் DAC ஏன் பயனடைகிறது?

வெப்பத்தால் மீளுருவாக்கம் செய்யப்படும் அமைப்புகளில், ஆதரவுக் கட்டமைப்பையும் சூடாக்கி குளிர்விக்க வேண்டியிருக்கலாம். செயலற்ற கட்டமைப்பு நிறையைக் குறைப்பது, வெப்பச் சுழற்சியில் மீண்டும் மீண்டும் ஈடுபடும் பொருளின் அளவைக் குறைக்கக்கூடும், இருப்பினும் மொத்த அமைப்பின் ஆற்றல் சோதனை ரீதியாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

திறந்த-செல் நுரைக்கும் தேன்கூடு போன்ற அமைப்புகளுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

தேன்கூடு போன்ற அமைப்புகள் பொதுவாக சீரான பாய்வு வழிகளைக் கொண்டிருக்கும், அதேசமயம் திறந்த-கல நுரையானது முப்பரிமாணத்தில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட துளை வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இவ்விரு அமைப்புகளும் காற்றோட்டப் பண்பு, மேற்பரப்பு வடிவியல், உறிஞ்சும் பொருளின் அளவு மற்றும் உற்பத்தி நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

SINOYQX தரநிலை மெலமைன் ஃபோம்மின் வழக்கமான அடர்த்தி என்ன?

தரமான பொறியியல் தரம், ஒரு கன மீட்டருக்குச் சுமார் 8.5 கிலோகிராம் என்ற வழக்கமான அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டுத் தரங்கள், அதற்கேற்ற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு அல்லது திட்டத் தேவைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு DAC ஆதரவுத் திட்டத்தில் முதலில் எதைச் சோதிக்க வேண்டும்?

முன்னுரிமைச் சோதனைகளில் உறிஞ்சியின் அளவு, காற்றின் வேகத்திற்கு ஏற்ப அழுத்தக் குறைவு, CO₂ உட்கொள்ளல், உள்ளீர்ப்பு/வெளியேற்ற இயக்கவியல், ஈரப்பத நிலைத்தன்மை, பூச்சின் ஒட்டுதல் மற்றும் சுழற்சி நீடித்துழைப்பு ஆகியவை அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

சிடிஏ

திட-உறிஞ்சும் DAC தொகுதியை உருவாக்குகிறீர்களா?

நீங்கள் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட உறிஞ்சும் தாங்கியை மதிப்பீடு செய்கிறீர்கள் என்றால், தயவுசெய்து பின்வருவனவற்றை வழங்கவும்:

உறிஞ்சி வகை, காற்றோட்ட விகிதம், தொகுதி பரிமாணங்கள், அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வீழ்ச்சி, இயக்க வெப்பநிலை, மீளுருவாக்க முறை, சுற்றுப்புற ஈரப்பதம், இலக்கு உறிஞ்சிச் சுமை, சுழற்சித் தேவைகள்

முன்மாதிரி சோதனைக்காக, பல்வேறு நுரை அடர்த்திகள், தடிமன்கள், துளை அமைப்புகள், மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் மற்றும் தனிப்பயன் வடிவவியல்களின் மதிப்பீட்டிற்கு SINOYQX துணைபுரியும்.

உங்கள் DAC திட்ட நிபந்தனைகளைச் சமர்ப்பிக்கவும் →