வட அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்படும் ஜெட்டா, கோல்ஃப், பாசாட், டிகுவான் மற்றும் பீட்டில் மாடல்களுக்கான வோக்ஸ்வாகன் EA888 எஞ்சினில் ஒலி அடுக்குக்கு BASF இன் ஒலி-உறிஞ்சும் Basotect® TG மெலமைன் நுரை இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. வோக்ஸ்வாகன், MA, சோமர்வில்லின் நுரை மாற்றி ரோஜர்ஸ் ஃபோம் வழங்கிய Basotect®-அடிப்படையிலான ஒலி பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது, அவை கனடாவின் ஷெர்ப்ரூக்கின் எக்ஸோ-எஸ், எஞ்சின் கவரின் அடுக்கு 1 சப்ளையரால் மேலும் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன.
- உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொருள் குறைந்த எடை, அதிக ஒலி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது.
- அதிகரித்த இயந்திர செயல்திறன் இருந்தபோதிலும் அமைதியான சவாரி
"வட அமெரிக்காவின் வாகன எரிபொருள் திறன் மற்றும் உமிழ்வு தரநிலைகளை எப்போதும் இறுக்கமாக்குவதற்காக, இன்றைய வாகன உற்பத்தியில் சிறிய, அதிக செயல்திறன் கொண்ட மற்றும் நேரடி-ஊசி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன" என்று வட அமெரிக்காவில் உள்ள Basotect® இன் சந்தை மேம்பாட்டு நிபுணர் ஹோலி வுடார்ட் கூறுகிறார். "இந்த இயந்திரங்கள் ஓட்டுநர் வசதியைப் பாதிக்கும் அதிக அளவிலான வெப்பத்தையும் சத்தத்தையும் உருவாக்குகின்றன. கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் இந்த சவாலைத் தீர்க்க புதிய பொருட்களை அதிகளவில் தேடுகின்றனர்". BASF இன் Basotect® TG நுரையைப் பயன்படுத்தி Exo-s மற்றும் Rogers Foam ஆல் உருவாக்கப்பட்ட இயந்திர உறை VW இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தது.
பாசோடெக்ட்® டிஜி என்பது ஒரே தெர்மோசெட் மெலமைன் நுரை ஆகும், இது இறுக்கமான இடங்களுக்கு அதிநவீன முப்பரிமாண கூறுகள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கூறுகளை உருவாக்குவதற்காக தெர்மோஃபார்மிங்கிற்காக பிரத்யேகமாக தயாரிக்கப்படுகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வைக் குறைத்தல்
எஞ்சின் கவரில் Basotect® பயன்படுத்துவது, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பல சவால்களை எதிர்கொள்ள உதவுகிறது: இது சிறந்த இரைச்சல் உறிஞ்சுதல், சுடர் எதிர்ப்பு மற்றும் எஞ்சின் பெட்டியின் அதிக வெப்ப சூழலில் எடை குறைப்பை வழங்குகிறது.
அதன் திறந்த-செல், நுண்ணிய நுரை அமைப்பு காரணமாக, நடுத்தர மற்றும் உயர் அதிர்வெண் வரம்புகளில் ஒலி உறிஞ்சுதல் மதிப்புகள் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளன. BASF நுரையை உள்ளடக்கிய நெய்யப்படாத கம்பளியைப் பயன்படுத்துவது முழு அதிர்வெண் வரம்பிலும் இரைச்சல் காப்பு அதிகரிக்க உதவுகிறது. இந்த ஒலி காப்பு வோக்ஸ்வாகன் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகள் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.
மேலும், Basotect® என்ஜின் உறையை தீப்பிழம்புகளைத் தடுக்கும் தன்மையுடையதாக மாற்றுகிறது மற்றும் அது ஒரு தீப்பிழம்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதைத் தடுக்கிறது. இந்த தீ தடுப்பு பண்புகள் Basotect® இன் UL 94 V-0 தீ மதிப்பீட்டை பூர்த்தி செய்யும் திறனுக்கு உதவுகின்றன. BASF நுரை அதன் NVH பண்புகளைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் 460 ºF (240 °C) வரை வெப்பநிலையைத் தாங்கும்.
9 கிலோ/மீ3 அடர்த்தி மட்டுமே கொண்ட பாசோடெக்ட்® டிஜி, அண்டர்-ஹூட் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான இன்சுலேடிங் பொருட்களை விட மிகவும் இலகுவானது, இது எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வு இரண்டையும் குறைப்பதால் மிகவும் விரும்பத்தக்கது.
சிறிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கான ஒரு அளவுகோல்
இந்த திட்டத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே அனைத்து தரப்பினரும் ஒன்றிணைந்து பணியாற்றினர், குறிப்பாக வட அமெரிக்காவில் உற்பத்திக்காக. EA888 எஞ்சின் கவர் தற்போது சட்டனூகா, TN மற்றும் பியூப்லா, மெக்ஸிகோவில் உள்ள VW வசதிகளில் பயன்படுத்துவதற்காக தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் EA888 எஞ்சின் கவர் வரிசையை விரிவுபடுத்துவதற்கான எதிர்கால திட்டங்களுடன்.
வோக்ஸ்வாகனின் EA888 நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின், சிறிய இடப்பெயர்ச்சி டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின்களுக்கான அளவுகோலை அமைத்துள்ளது. இலகுவாகவும் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டதாகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய EA888 ஜெனரல் 3 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் நேரடி-ஊசி நான்கு சிலிண்டரின் கூடுதல் குறைந்த-வேக முறுக்குவிசையும் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தியுள்ளது.
SINOYQX, சீனாவில் உள்ள கிரேட் வால் ஆட்டோ, ஜீலி போன்ற நிறுவனங்களுக்கும் இதே மெலமைன் ஃபோம்-ஐ இன்ஜின் கவர்களாக வழங்கி வருகிறது. இன்ஜின் கவர்களுக்கான SINOYQX மெலமைன் ஃபோம்-இன் கூடுதல் பயன்பாடுகளுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை இந்த இணைப்பில் பார்வையிடவும்: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/